remont

7 asjad, mida sa ei tohiks kunagi oma jalgrattaga teha

Tourist Trophy : Closer To The Edge - Full Documentary TT3D (Subtitles Available !!) (Juuli 2019).

Iga hoiatuse jaoks sisaldab uus ratast kasutusjuhendis jalgratta tootja, kellel on jalgrattur, kes ei järgi juhiseid. Mõningaid eeskirju ei peeta siiski katki. Siin on seitse asja, mida te ei peaks kunagi oma jalgrattaga tegema, kui soovite, et see kestaks.

Oma rehvi puhtuse hoidmisega saate jälgida ka rehvide, kettide ja kaablite kulumist, ütleb Mariani Ülikooli jalgrattaoperatsioonide direktor Michael Kubancsek.

Et oma jalgratast korralikult puhastada, järgige neid samme:

Lase see maha ajamas küljel
Kui te lõpetate keskel sõiduaega ja ei leia midagi, mis teie jalgratast lahti lööks, ärge kunagi asetage seda maastikus sõitmiseks allapoole, et teie rööbastee ei muutuks. Kui sa saad ratsutamme, kes seda teevad, ähvardage kigukasti paigaldamine, kui see kordub uuesti.

Hoidke oma jalgratta tagurpidi (kui kasutate hüdraulilisi ketaspidureid)
Võite seda tähelepanuta jätta, kui teie jalgrattaga on paigaldatud velje pidurid, kuid kui kasutate Shimano XT, SRAM juhendit või muud tüüpi hüdraulilisi pidureid, vältige oma garaažis oma jalgratta tagurpidi ladustamist. Kui tagurpidi pööratakse, liigub õhk hübriidrehvile ja sa saad kummagi piduri, kuni õhk naaseb reservuaari ülaosasse - midagi, mis nõuab tihti pidurivoolu korrigeerimist.

"Vedelikud hüdropidurid võivad olla nagu keemia labor läks valesti, " ütles Chris Wiggins, omanik A1 Cyclery. Kui te pole kindel, kuidas seda ise teha, võtke oma jalgratta oma kohaliku poe juurde ja paluge protsessi vaadata. Teate, et teie pidurid on professionaalselt hooldatud ja saate rohkem teada, kuidas neid hoolitseda.

Rehvide üle või alla pumba
Kontrollige oma rehvirõhku enne iga sõitu. Madal õhurõhk võib kergesti lõhkuda ja teie rehvikummi enneaegselt kuluda. Kuid ärge pumbake maksimaalsesse kogusse - sageli 120 psi maanteesõidukite ja 65-le mägiratta rehvide jaoks, kuna harva on vaja minna nii kõrgele. Maanteesõidukite rehvide puhul soovitavad enamik kaupmehhaanikat kasutada 70 kuni 90 protsenti maksimaalsest psi, sõltuvalt ratsutamistingimustest ja teie kaalust. (Suuremad sõitjad peaksid valetama rehvirõhku suuremal küljel.) Mäesuusarehvid on palju muudetavamad, rehvide rõhk kukub teieni alla, tuginedes just mainitud tingimustele. Kui teed või rajad, mida te sõidate, on kuivad ja suurepärases kujundis, püüdke saavutada skaala ülemist otsa, mis võimaldab teil sõita kiiremini ja sujuvamalt. Kuid kui tingimused on niisked või segased, lase oma rõhk paar naela, mis annab teile rohkem kontaktpinnaga maapinna ja suurema stabiilsuse.