vélos et équipement

Fatboy spécialisé 20

Uniden Bearcat 880 Sweet Deal (Juillet 2019).

Avec les gros vélos actuellement le segment le plus en croissance du marché, ce n'était qu'une question de temps avant l'introduction des modèles pour les enfants. Contrairement à beaucoup de vélos conçus pour les enfants, le Specialized Fatboy 20 coupe quelques coins - c'est vraiment une version rétrécie du modèle adulte - et offre une liste impressionnante de fonctionnalités pour un vélo destiné aux enfants. Et oui, à un PDSF de 1 000 $, c'est un peu haut de gamme, mais il s'est avéré durable et, plus important encore, capture l'esprit des «yay bikes! cela gardera le tien - et le mien - en revenant pour beaucoup de temps de pédale, que ce soit l'été ou l'hiver ou n'importe quand de l'année.


Trouver des pilotes d'essai s'est avéré facile. Nous avons eu une foule d'enfants réclamant pour le prendre pour une balade. Il y avait même quelques adultes en lice pour le travail. Mais notre testeur principal était mon fils, Isaac. À six heures, il a une ombre de moins de quatre pieds et il est déjà un coureur de trail accompli avec un sens aigu de la conduite, où il est dans l'espace, et ce que la moto fait ou non. La plus grande partie de ce qui suit est sa prise, comme on me l'a raconté pendant plus d'un mois de trajet, en allant et revenant de l'école, en faisant le tour de la ville, des sentiers et des ruelles de la ville.
Comme au bon moment, six jours après l'arrivée de la moto, nous avons eu notre deuxième vraie neige de l'année, et elle a traîné pendant le reste de la période d'essai. Isaac a aimé le Fatboy. Il m'a dit qu'il était amusant de rouler, que je le regardais filer dans des tas de neige et sur la neige labourée au bout des rues, enfilant l'aiguille quand il ne restait plus qu'un sentier pour sortir d'un trottoir en traversant la rue. Les pneus plus larges lui ont donné une marge d'erreur en pilotant des traînées et de la neige empochée que son vélo maigre n'a pas. Parfois, il était capable de flipper des rochers sur la piste ou d'accumuler des bancs de neige et de garder la traction grâce à l'adhérence supplémentaire offerte par les énormes pneus. Comme d'autres grosses motos, la neige molle était un peu un problème, avec des groomers et de la neige compacte offrant le meilleur aller. Mais un peu de pratique et il était d'accord dans environ trois pouces de poudre libre. Après cela, il y avait la marche inévitable vers un terrain plus ferme. La première fois qu'il est arrivé, il s'est tourné vers moi, le visage impassible, et a dit: «Papa, ça ne va pas si bien dans la neige profonde.» De la bouche des bébés …