kerékpárok és felszerelés

2013 Mountain Bike Gear Hírek és pletykák

A Pride of Carrots - Venus Well-Served / The Oedipus Story / Roughing It (Lehet 2019).

Miközben a 2011-es esztendőben vagyunk, és a jövő évi termékeink most már kerékpárboltok felé tartanak, a hegyikerékpár-alkatrészgyártók Tajvani zárt ajtók mögött találkoztak, hogy bemutassák (és remélhetőleg eladják) azokat a termékeket, amelyek fel tudnak állni kerékpárok 2013-ban.

Számtalan e-mail, hosszú távú telefonhívás, Skype csevegés és néhány sör ígérete után, őrzött információkért cserébe néhány izgalmas termékről lenyűgöző részleteket tudtunk felvenni - beleértve egy teljesen új csoportot is a Shimano-ből, a RockShox és a Fox által teljesen felújított villákból, az Eastonból elérhető megfizethető szén kerekekből és még sok másból.

Az információk nagy része előkészítő, ami azt jelenti, hogy a súlyok és a specifikációk változhatnak. Lehetséges, hogy az egész termék megjelenhet, vagy eltűnik, mielőtt a modellév találat. De még ez a korai játék, úgy tűnik, a 2013-as év lesz izgalmas év az új termékek.

Shimano: új szabványok, új csoportok és új SLX

2013-ra a Shimano kifejlesztett egy új "közvetlen felszerelésű" hátsó váltócsillapító szabványt Árnyék hátsó váltókhoz. Ez az akasztó megszünteti a meglévő Shadow és Shadow + hátsó váltók rögzítőcsavarját tartalmazó rövid szerelősíkot. Hosszabb és hátrafelé fordított, mint egy hagyományos akasztó, és a keretalkotók, akikkel beszéltem, nagyon izgatottak a fejlődés miatt, néhány okból. Előkészületek esetén a hátsó váltót távolabb tolja el a hátsó tengelytől, hogy könnyebb legyen a kerék felszerelése és eltávolítása. A hátsó váltószerkezet megerõsíti a jobb váltást és kevesebb lánccseppet. Könnyen felhasználóbarát is: a csereprogramok új termékei beszámolók szerint kereszt-kompatibilisek lesznek a hagyományos akasztóval és az új, közvetlenül csatlakoztatható szabványokkal.

Talán még izgalmasabbá válik (különösen a gravitációs lovasok számára), Shimano Saint csoportját újraszínezik egy racier megjelenéssel és számos új funkcióval. Az összetett készlet most egy dedikált egygyűrűs beállítás köré épül fel 10 fokozatú hátramenetre ugrással. A fékek teljesen átterveztek. Miközben még mindig négy dugattyút használnak, ezek a dugattyúk most már kerámiaak, mint az XTR-ben. A bemutatott dokumentumok azt mutatják, hogy a rotorok az "ICE Technologies" -t használják, ami valószínűleg azt jelenti, hogy háromrétegű kivitelűek, mint az XTR, alumínium mag körül, acélfékező felületekkel a jobb hőkezelés érdekében. A fékek az idén az XTR Trail fékekre bevezetett fékbetéteket is használják.